互联汽车数据如何改善驾驶员行为并提高车队盈利能力

麦肯锡公司（McKinsey＆Company）的一项研究表明，改善驾驶员行为可以将车队的索赔和事故成本降低20％至30％。有了正确的数据集，驾驶员的行为不仅可以被测量和分析，而且可以得到改善。这使汽车制造商和车队管理者有机会建立更安全的驾驶方式，同时为车主创造更多的利润和更可持续的交通运输。

真的有必要改变驾驶员行为吗？

超速、抢黄灯通过以及在开车时使用手机在司机中是常见的现象。多项研究表明，大多数驾驶员会经常做以上行为，甚至有研究发现，近乎五分之一的司机会同时做上述行为。还有一些研究发现，使用手机可能比酒精导致更多的交通事故和死亡。

改善驾驶员的行为可能会产生深远的影响，而互联汽车在这一发展中将发挥重要作用。通过测量单个（或一组）驾驶员的行为，特别是某些关键安全参数，汽车制造商和车队经理可以告知他们如何更安全地驾驶。例如，能够将这些数据与有关手机使用的数据对比，就可以绘制出更完整的图像。这种方法可以用来降低风险并鼓励驾驶员更具责任心。

测量驾驶员行为的五个关键安全参数

WirelessCar与全球汽车安全领域的领导者Autoliv合作，后者通过安全分数解决方案为驾驶行为提供算法。速度、平稳行驶、驾驶员专注力和转弯等参数。

速度
数据显示，所有致命交通事故中四分之一至三分之一的关键因素是超速驾驶。

驾驶员专注力
驾驶过程中使用手机的全部后果仍是一个争论的话题，但是很少有人质疑它对交通安全的负面影响。

平稳行驶
驾驶员喜欢舒适地行驶，避免快速转向和猛烈加、减速。相比之下，危险驾驶与激进的驾驶员行为相关联，并且增加了发生事故的风险。

转弯
任何类型的交叉路口都会导致复杂的交通状况。与向右转弯相比，驾驶员向左转弯时更容易出错。

利用现有的安全机制
现代汽车采用先进的安全技术，以防止发生事故。是否系上安全带或使用自适应巡航控制系统（ACC）可以显示驾驶员对车辆安全设置的遵守程度。

安全驾驶可降低车队管理者的成本

平稳、安全的驾驶，更少的加速和沉重制动可以减少油耗，并降低汽车对环境的影响以及发生事故的风险。对于车队管理者来说，事故造成的主要成本很少来自于车辆维修工作本身（尽管这当然也很昂贵），而是汽车无法上路，几天或几周都没有任何收入。保持车辆能够上路行驶，尽可能多地由客户共享和使用，这符合车队管理者的利益。

互联汽车数据可为交通安全和汽车制造商带来益处

导致某人安全或危险驾驶的因素有很多。显而易见的是，尽管大多数汽车的安全性能得到了改善，但在减少事故和死亡人数方面的作用仍未达到人们的期望。更严格的法规和自动驾驶汽车将来可能会帮助改善交通安全。即使这样，评估和改善驾驶员行为也是一种有用的并行方法。

通过研究来自互联汽车的驾驶员行为数据，汽车制造商和车队管理者可以评估并改进安全性能，以防止事故发生，使驾驶员更安全并随时间降低成本。基于软件的汽车现在可以产生大量有价值的信息，车队正变得越来越以数据为导向。基于此信息创建智能服务将增加汽车和车队服务的价值。这要求访问正确的数据，足够的数据量，并且具有正确解释数据的能力。

使用汽车和智能手机的数据来改善驾驶员行为

互联汽车与智能手机的数据结合，已经带来了新的有益功能。 WirelessCar最近开始与全球最大的汽车安全产品供应商Autoliv合作，从而为改善驾驶员行为提供新的解决方案。

我们的解决方案将来自汽车TCU（远程通讯模块）的数据与智能手机传感器信号进行整合，从而为驾驶员提供安全评分。该分数可以上下浮动，这取决于驾驶员使用汽车时的行为是否安全。安全评分系统还可以提供一定程度的指导。行程结束后，它可以向驾驶员提供如何更安全驾驶的建议。这些建设性的意见可有助于推动驾驶员行为的积极变化。

在合作框架内，WirelessCar收集并处理车辆数据。 Autoliv将所有关于安全的专业知识纳入安全评分和所需的算法以及驾驶员培训中。例如，碰撞检测就是一个待开发的区域。

对于互联车队经营者来说，这类驾驶员评分和评估可能非常有用。评分间隔可用于根据驾驶员的行为设置不同的价格水平，从而通过提高评分来奖励安全驾驶。拥有可能规避风险并以平稳、负责任的方式驾驶的车队用户，也将使汽车共享变得更加轻松、安全和可持续。

与其他习惯一样，改善驾驶员行为将需要一些时间。但是，借助互联汽车数据，我们可以全面了解这种行为，并以直接和建设性的方式与驾驶员合作。 WirelessCar拥有20多年收集和分析互联汽车数据的经验。在Autoliv，我们找到了具有超过65年汽车安全经验的合作伙伴。随时阅读有关我们与Autoliv的合作以及互联车队管理的更多信息。想更多地了解互联汽车数据如何使您作为汽车制造商或车队管理者受益？请通过Peter Håkanson与我们联系。