互联业务 汽车制造商如何为互联汽车开发和提供出色的数字化服务？ 2021-10-25 恒久不变的是变化。在未来出行、汽车数字化和互联汽车数据的商业潜力等领域，正在发生惊人的加速变化。汽车制造商们拥有数十年的造车经验，且专业技术过硬。然而，精通生产车身和其他硬件的技术并不代表车企就能够为互联汽车开发和提供出色的数字化服务。这需要汽车制造商在实现未来出行的过程中在企业文化和领导力方面做出的重大转变。我们将分析汽车制造商如何实现这种转变，以及如何为数字化转型及其所带来的回报做准备。本系列文章共三篇，本文为第一篇。 通过软件和数字化汽车服务创造价值 为了真正通过软件创造价值，汽车制造商需要明白、并接受这些软件所包含的内容。需要了解它的潜力在哪里、要怎样才能利用它。 聚焦终端用户 谁是你的终端用户？他们需要什么服务？如何能够提供这些服务？ 变化速度 软件产品的自身属性决定了它会持续快速地发生变化。其所带来的好处就是确保汽车制造商能够始终提供最新的服务，并不断进行改进。 端到端的视角 汽车制造商是服务链上十分重要的一部分，但并不是唯一的一部分。 全新的商业价值 某些商业价值和服务会不断发展，催生新的价值和服务。但也会有崭新的商业价值和服务迅速且出人意料地涌现出来。例如，一些用户根本不想买车但又想长期有车开。 对于数字化汽车服务来说，反馈至关重要： 在数字汽车服务领域里，想要生存并获得成功，需要持续提升服务水平。要保证提供最新的服务，并持续稳定地贴合客户的需求。应用程序、门户网站和订阅服务可以为车企提供即时反馈，在必要时快速提升服务。这样不仅能够提升数字汽车服务，同时也向用户展示了您全方位关注其驾驶体验，并且会做出积极响应。 坦率的说，无论车企是否愿意，客户都会分享和讨论数字服务的使用感受。因而，认真对待客户反馈并快速响应可以让汽车制造商受益。若能把这些反馈直接给到研发团队，您将成为更具影响力的数字服务提供商。 此外，团队内部的反馈同样可以提升数字化汽车服务。这些内部反馈关乎领导力和工作方式，与从顾客手中得到的反馈同等重要。不断创新并改进最佳实践是公司持续改进提升最重要的一部分。 投资并信任你的团队，因为他们对你的成功至关重要 在WirelessCar， 我们明白团队的活力之于软件开发以及成功的数字汽车服务的重要性。虽然团队成员可能不断变化，但一个好的团队始终是最关键的资产，并能让每名成员最大限度地发挥其技能，也就是以服务、解决方案、价值流等形式提供巨大的价值。 能够使得这一切奏效的是团队责任感。虽然让某一个人负责某项业务可能看起来很舒服，但最终反而会造成不必要的瓶颈。信任你所在的组织、团队以及大家的智慧。给予团队成功所需要的工具，他们便有可能成功。 快速失败、迅速调整，能够让数字化汽车服务因此得到改善 在汽车行业，失败这个话题是禁忌。就硬件而言，这是完全可以理解的。你的发动机、刹车和安全气囊等等绝对不能失败。 然而，在构建软件解决方案时，失败可以是一种宝贵的学习和改进方式。我们这里讨论的不是与个人安全有关的服务，而是信息娱乐服务。一款应用程序或服务可能会失败，或者需要改进，但并不能因此就要下架该应用或停止服务。我们应当做的是：快速失败，迅速调整。了解为什么有些东西不起作用，以及怎样可以做得更好。如果客户对某事做出了负面反馈，请告知他们你已经对其进行了改进，以及你如何改进、为什么要这样做。 成为一名优秀的软件提供商意味着需要经常提供和部署大量的服务，由此为消费者及其自身创造价值。只要车企不断学习和自我提升，失败则往往不是一个绊脚石，而更像是前进道路的指南。 无法了解一切并不是一件坏事，而是唯一合理的事 一年，又或是三、五年后，将会出现任何人都无法想象的全新服务。我们当然可以根据专长和经验预测未来，但是移动出行、互联汽车数据以及汽车软件如此迅速地发展，没有人可以确切知道未来的发展方向，这也是非常合理的。虽然不能斩钉截铁地定义未来的发展，但是你一定可以提前做准备。最好的办法就是更多地尝试、持续改进，让你的服务不断被尝试和测试，直到其达到并保持最顶尖的状态。 事物变化的速度不仅会影响你正在做的事情，还会影响你的做事方式。领导力和工作方式将会以某种方式发生变化，这是毫无疑问的。但是，如果你能够保持好奇并用开放的心态去拥抱这些变化，你将从中受益并成长。 WirelessCar在为互联汽车建立数字服务方面拥有超过20年的经验。我们的愿景始终是引领汽车行业进入数字化时代。这并不是要改变汽车的外观设计和组装方式，而是怀揣着好奇心和热忱寻找解决方案，为全球的汽车制造商带来真正的价值。我们践行着自身的理念，并乐于与客户紧密合作，不断向前推进。 想要了解我们如何帮助一些世界领先的汽车品牌建立数字汽车服务，或者更多关于我们如何为你的企业创造新的数字价值流，请通过Mikael Honnér与我联系。欢迎阅读我同事撰写的系列文章，了解更多关于互联汽车软件所面临的挑战和机遇，以及 如何为互联汽车和用户提供更好的数字化服务。 Mikael Honnér 联系我们
