网络安全威胁情报是什么？它对OEM意味着什么

网络安全威胁不仅来自内部或外部

传统上，网络安全威胁分为内部威胁和外部威胁。内部威胁主要是指来自内部人员的威胁，如不法员工或公司间谍。外部威胁可能是网络钓鱼攻击或勒索软件攻击，也可能来自试图破坏公司业务和运营的任何外部方势力。

但是，还有一个可以称之为背景威胁的因素：公司是如何与可能成为网络安全威胁或攻击受害者的供应商和服务提供商合作或关联的？无论OEM与多少服务提供商合作，他们之间的联系如何密切，OEM都必须始终将这些因素作为网络安全威胁情报工作的一部分加以考虑。

CTI 的一些主要趋势及其对OEM的意义

网络安全威胁情报报告指出了影响汽车行业的两个尤其常见的趋势——供应链攻击和勒索软件攻击。

为智联汽车中的组件开发软件意味着必须从不同来源导入库和代码。这些资产创建了数字供应链，而数字供应链又可能存在漏洞，需要OEM去发现和管理。

CTI 使发现这些漏洞和共享重要信息（例如如何修补特定软件）变得更加容易，而信息共享是这项工作的一个重要方面，因为单个组织独自完成所有这些探索工作的能力非常有限。

勒索软件的崛起与新兴的勒索软件行业相关。这些威胁行为者的目标是他们认为有利可图的资产，如网联汽车、车队或电动汽车充电站等关键基础设施。

另一个网络威胁催化剂是生成式人工智能的快速发展，它可以通过生成各种形式的漏洞利用和自动化来帮助网络犯罪分子。不过，人工智能和机器学习也在帮助我们建立更好的防御系统和更强大的解决方案。

人们需要认识到，威胁行为者是在高度技术化的环境中运作的，而OEM大多是在企业结构中运作的。网络威胁行为者会利用潜在受害者缺乏信息和防御的弱点进行攻击。因此，OEM需要发展包括CTI在内的网络安全能力。获取所需的知识，并以此为基础建立完善的网络安全基础设施是一项团队工作。这种合作既有利于整个汽车行业，也有利于各个公司。