Connected Business Technologie Die Herausforderungen und Chancen für Fahrzeughersteller im Bereich Connected Car Services – heute und in Zukunft 27. Oktober 2021 Die Automobilindustrie befindet sich in einem rasanten, radikalen Wandel. Dies gilt insbesondere für Connected Car Software, da Services und Features immer komplexer werden. Das ist zugleich Herausforderungen wie auch Chancen für Fahrzeughersteller, die wissen müssen, was diese neue technologische Landschaft von ihnen erfordert. Dieser Artikel, der zweite unserer Reihe über die Herausforderungen und Chancen für OEMs, befasst sich mit einigen der wichtigsten Entwicklungen, die wir bereits heute beobachten. Was bedeuten sie für Fahrzeughersteller und für die Connected Car Services der Zukunft? Benötigt Ihr neues Fahrzeugmodell auch ein nagelneues Backend? Viele Fahrzeughersteller wechseln alle paar Jahre das Backend. Dies geschieht häufig im Rahmen der Einführung eines neuen Fahrzeugmodells, einer neuen Fahrzeugplattform oder eines neuen Fahrzeugsegments. In diesem Zusammenhang könnte es interessant sein, eine alte Lösung zu ersetzen oder die aktuelle Konfiguration um eine neue Lösung zu ergänzen. Im Laufe der Zeit könnte der Fahrzeughersteller jedoch mehrere Connected Car Clouds haben, die sich über mehrere Fahrzeuggenerationen erstrecken. Dies ergibt eine sehr heterogene Backend-Lösung, die den Betrieb unnötig komplex macht, aber keine großen Vorteile bietet. Darüber hinaus wird es immer schwieriger, die Produktion und Entwicklung neuer Connected Car Services schlank und kosteneffizient zu gestalten. Daher ist es äußerst wichtig, die Optionen abzuwägen: eine brandneue Backend-Lösung oder die Erweiterung und Verbesserung der Cloud, die Sie bereits haben. Trotzdem ist es wichtig, dass Sie nicht den gesamten Betrieb auslagern. Kein Unternehmen und keine Abteilung kann Experte für all die Millionen von Codezeilen sein, die ein Connected Car und seine externen Systeme benötigen. Externe Partner bringen Know-how und unterschiedliche Perspektiven in Ihren Betrieb ein – davon profitieren Ihre Connected Car Services. Connected Car Services schaffen, die langfristig Bestand haben und sich im Laufe der Zeit verbessern Die Entwicklung eines Neuwagens vom Projektstart bis zur Serienproduktion dauert in der Regel etwa vier Jahre. Das durchschnittliche Fahrzeugmodell wird etwa sieben Jahre lang hergestellt. Hinzu kommt die Haftungsdauer des Fahrzeugherstellers von durchschnittlich fünfzehn Jahren. Das bedeutet: Die Connected Car Services, die Sie für Ihr nächstes, noch nicht freigegebenes Fahrzeugmodell planen, bleiben wahrscheinlich noch weit über 20 Jahre im Einsatz. Das wiederum erfordert eine kontinuierliche Wartung und Unterstützung dieser Services während ihrer gesamten Lebensdauer. Daher müssen Fahrzeughersteller sicherstellen, dass ihre Connected Car Services leicht zu überwachen, zu betreiben und zu aktualisieren sind. Die Verwendung vieler verschiedener Backend-Lösungen mit unterschiedlicher Kompatibilität und Kapazität ist höchstwahrscheinlich nicht der beste Weg dazu. Bei den meisten gängigen Diensten, wie zum Beispiel Remote Services (Entriegelung Ihres Fahrzeugs aus der Ferne), gibt es kaum grundlegende Änderungen. Stattdessen sollten sie im Laufe der Zeit verfeinert und verbessert werden. Wenn wir Connected Car Services bei WirelessCar entwickeln, sind sie darauf ausgelegt, mit jeder neuen Implementierung individualisiert und angepasst werden zu können. Dabei wird die Fahrzeuglogik abstrahiert. Das bedeutet, dass die Software (beispielsweise Ihre mobile Anwendung) nicht jeden einzelnen Aspekt des Fahrzeugs, für das sie verwendet wird, kennt und auch nicht kennen muss. Die Connected Car Software weiß, dass sie mit einem bestimmten Modell, einer bestimmten Generation, mit bestimmten Spezifikationen interagiert – und was und wie dieses Fahrzeug kommunizieren möchte. So stellt die Softwarelösung sicher, dass Ihre Connected Car Services über Jahre, sogar Jahrzehnte genutzt und kontinuierlich verbessert werden können. Separate Connected Car Services oder parallele Versionen – was ist besser? Wenn sich ein Service für Connected Cars erheblich verändert, stehen Sie vor einer wichtigen Entscheidung. Sie können es entweder in einen neuen, separaten Dienst umwandeln oder parallele Versionen für verschiedene Fahrzeugmodelle gleichzeitig verwenden. Dabei geht es nicht so sehr um die Frage von richtig oder falsch, sondern vielmehr darum, die nützlichste und bequemste Lösung zu finden. Einerseits gibt es keinen inhärenten Vorteil, wenn man zum Beispiel eine Lösung für die Fernentriegelung für Fahrzeuge hat, die vor den 2020er-Jahren hergestellt wurden, und eine andere für Fahrzeuge, die ab 2020 hergestellt wurden. Auf der anderen Seite könnte ein großer, generationenübergreifender Connected Car Service zu komplex werden, um lebensfähig zu sein. Einige Services für das Modell X von der Plattform Y, die im Jahr 2020 gebaut wird, können in Nordamerika auf die eine Art funktionieren, in Europa aber auf eine andere. Beide Optionen können funktionieren, aber Sie sollten sich überlegen, wie Sie am besten vorgehen; wie Sie den Service so gut und so einfach wie möglich aufbauen und verwalten können. Die Software für Connected Cars wird immer komplexer – wie wird Ihr Unternehmen diese Herausforderung angehen? Die Anzahl der Komponenten und die Hardware-Variationen im Allgemeinen werden bei neuen Fahrzeugen – insbesondere bei Elektrofahrzeugen – weiter sinken. In der Zwischenzeit werden die Komplexität ihrer Software und die Anzahl der Softwareversionen weiter zunehmen. Over-the-Air (OTA)-Updates werden diese digitale Diversität noch weiter steigern. Die Fahrzeuge sehen zwar von außen immer noch identisch aus, unterscheiden sich aber in Bezug auf ihre digitalen Services und Features stark voneinander. Was bedeutet das für Ihr Backend und Ihre Connected Car Services? In erster Linie, dass die Komplexität Ihrer Cloud zunehmen muss, um dieser neuen, digitalen Landschaft gerecht zu werden. Stellen Sie sich Ihre Cloud wie einen Werkzeugkasten vor. Er enthält vielleicht schon viele nützliche Werkzeuge, aber Sie müssen auch alle Bohrer und Schraubenschlüssel einbeziehen, um alle Versionen Ihrer Services da draußen richtig zu verwalten. Dies alles passiert im Interesse der Kundenzufriedenheit und der Cybersicherheit.. In Zukunft dürfte die Komplexität dieser Connected Car Clouds noch weiter zunehmen. Vielleicht werden die Clouds fahrzeugspezifisch und fungieren als eine Art digitaler Zwilling. Machine Learning und künstliche Intelligenz könnten die Ausführung von Code im Connected Car verbessern. Das Fahrzeug könnte dann seine ausgearbeiteten Daten an die Cloud übermitteln, wo sie weiterverarbeitet und verfeinert werden können, bevor sie als präzise Anweisungen an das Fahrzeug zurückgesendet werden. Mit der 5G-Technologie können Daten in der Cloud und im Fahrzeug abwechselnd verarbeitet werden. Dies ermöglicht ein Verteilungssystem, bei dem Sie Daten dort ausführen können, wo es gerade am günstigsten ist. Sie macht Ihre Connected Car Services unabhängiger von der Qualität der Internetverbindung und ermöglicht es Ihnen, das Beste aus Ihren Connected Car Clouds herauszuholen. Gemeinsam mit uns entstehen moderne, zukunftssichere Connected Car Services Bei WirelessCar verfolgen wir diese gesamte Entwicklung sehr genau. Tatsächlich leben und arbeiten wir jeden Tag inmitten in dieser Entwicklung. Durch unsere zwanzigjährige Erfahrung in der Branche sind wir sachkundig, aber auch bescheiden genug, um zu sagen, dass wir im Laufe der Zeit immer wieder Neues lernen. Wir glauben, dass diese Art von Offenheit und Neugier entscheidend ist, um die großartigen Connected Car Services von heute und morgen erfolgreich zu bauen und aufrechtzuerhalten. Wir wissen, wie wichtig Abwärtskompatibilität ist und wie sie in der Praxis funktioniert. Wir sind uns auch aller Prozesse bewusst, die bei der Entwicklung eines Connected Cars beteiligt sind. Wir kennen typische Probleme und wissen, wie wir Fahrzeugherstellern helfen können, diese Hindernisse zu überwinden. Dank unserer langjährigen Erfahrung sind wir uns der Herausforderungen der Automobilindustrie bewusst, aber auch der Chancen, die sich uns bieten, und wie wir diese optimal nutzen können. Auf dieses komplexe Thema werden wir noch in zukünftigen Artikeln zurückkommen. Wenn Sie mehr über die Arbeit von WirelessCar in diesem Bereich erfahren möchten, erreichen Sie uns unter Henrik Strömberg und Fredrik Nilsson. Lesen Sie auch die Artikel unserer Kolleg:innen Wie können Fahrzeughersteller erfolgreiche Schöpfer und Anbieter von digitalen Diensten für Connected Cars werden? und Wie können Sie bessere digitale Dienste für Ihre Connected Cars und Ihre Kunden aufbauen. Henrik Strömberg Contact Fredrik Nilsson Kontakt
